みなさんこんにちは。
今回は私の愛車、Vストローム250を紹介します!
私が乗っているバイクは、スズキ・Vストローム250です。
SXではなく、2気筒の無印Vストローム250です。
2019年モデルを新車で購入し、2020年2月に納車しました。
もくじ
カラーとカスタム内容

カラーはパールネブラーブラック/ハイテックシルバーメタリック。
渋さとスタイリッシュさを両立した、とてもお気に入りのカラーリングです。
現在までに行ったカスタムはこんな感じです。
- エンジンガード装着
- フルパニア化
- ホーン交換
- ヘッドライト・ポジションランプのLED化
- シーソーペダル装着
- スクリーンオフセットブラケット取り付け
Vストローム250を選んだ理由

このバイクを選んだ一番の理由は、やっぱり見た目が大好きだったからです。
アドベンチャーバイクらしいくちばしと、丸目ヘッドライトの愛嬌がたまらなく好きです。
さらに、同クラスの同系統バイクと比較してコストパフォーマンスの良さ、足つきの安心感も決め手になりました。
気に入っているポイント
Vストローム250には、たくさんの魅力があります。
- くちばし+丸目の可愛らしいデザイン
- 足つきが良く、取り回しがラク
- 低速でも粘り強く、エンストの心配がないエンジン
- 長距離ツーリングでも疲れにくい快適な乗り心地
- 燃費の良さ
- カスタムパーツの豊富さ
使っているシーン
普段は街乗り、ツーリング、通勤と、かなり幅広く使っています。
どんなシーンでもストレスなく走れる万能さが魅力です。
これからやりたいこと
次は、セミブロックパターンのタイヤに交換したいと思っています!
Vストローム250はGSX250Rと車体が同じ、ベースはロードバイクであり、純正タイヤも完全なロードタイヤが装着されています。
より冒険感を高めて、走れる幅を広げられるセミブロックタイヤに交換したいですね。
IRC TRAIL WINNER GP410がVストローム250に装着できるようですね。
フロント 110/80-17
リア 140/70-17
上記サイズがVストローム250にぴったり合います。
これまで走ったお気に入りルート

これまでに走った中で、特に印象に残っているのは、
- 地元・浜名湖の湖岸ツーリング
- 遠州灘を眺めながらの海沿いツーリング
- 犬山城+紅葉ツーリング
広大な景色の中を走ったあの感覚は、一生忘れられません。
このバイクでこれからしたい旅
いつかは、四国カルスト、四国一周をじっくりまわる旅にも挑戦したいと思っています。
日本各地の絶景スポットを、Vストローム250と一緒に巡るのが目標です。
これからも、この相棒と一緒にたくさんの景色を見に行きたいと思います!